Kada slijetanje u Miami završi i napokon izađete iz klimatiziranog terminala Zračne luke Miami (MIA), prvo što vas zapljusne jest onaj prepoznatljivi, tropski val vrućine i vlage. Odlazak na Floridu usred ljeta inače nije nešto što bi vam bilo tko razuman od srca preporučio. Vlaga je teška, zrak gust, a sunce ne prašta. No, supruga i ja nismo imali previše izbora. Povod našeg dolaska bio je moj pregled u poznatoj oftamološkoj klinici Bascom Palmer koja se nalazi u samom Downtownu Miamija.

Miami na budžetu: Kako smo supruga i ja obišli obalu bez auta i uštedjeli stotine dolara

Kada smo već morali odraditi taj medicinski dio priče, odlučili smo spojiti ugodno s korisnim. Plan je bio jednostavan: čim obavimo kliniku, prebacujemo se na Miami Beach, tamo se fino “instaliramo” na par dana i uživamo. Pritom smo od početka znali jednu veliku stvar — na Miami Beachu automobil vam uopće ne treba. To je za američke pojmove i njihov stil života prava rijetkost i golemo olakšanje za kućni budžet.

Od zračne luke do South Beacha za 2,25 dolara

Čim smo u zračnoj luci preuzeli prtljagu, ignorirali smo duge redove za taksije i aplikacije za vožnju koje su za kratak put do oceana bez ikakvog srama tražile po pedeset dolara. Supruga i ja samo smo pratili ružičaste oznake na stropu koje vode prema liniji MIA Mover. Radi se o besplatnom automatiziranom vlaku koji vas za svega nekoliko minuta prebaci do glavnog prometnog čvorišta Miami Intermodal Center. Potrebno je sići u prizemlje na ulicu gdje su poslagani brojevi različitih busnih stanica. Tamo vas čeka autobusna stanica i najbolji prijatelj svakom štedljivom putniku — autobusna linija 150, poznatija kao Miami Beach Airport Express. Klikni na Line Route 150.

Vozi od 5 ujutro do ponoći svaki dan. Platiti možete na licu mjesta karticom ili gotovinom. Preporuka- imajte gotovinu i točan iznos jer ne vraća višak novca. Događa se da neke beskontaktne EU kartice ne rade kad ju prislonite, nego je potrebno ubaciti u čitač i očitati PIN, a ovdje nemaju tu opciju.

Za samo 2,25 dolara po osobi, koliko stoji pojedinačna karta, ušli smo u prostrani, iznimno čist i klimatizirani autobus opremljen posebnim policama za veliku prtljagu. Nakon one ljetne sparine izvana, taj rashlađeni autobus djelovao je kao raj. Bus vozi svakih tridesetak minuta i ide izravnom brzom rutom preko autoputa te uskoči pravo na zaljev. Prvi doticaj s palmama i plavetnilom dok prelazite most prema oceanu sjedalica je s koje počinje pravi odmor.

Autobus vozi duž Avenije Collins (Collins Ave.) i Ulice Washington (Washington Ave.), što znači da vas ostavlja na svega nekoliko koraka od najpoznatijih hotela. Nas je ostavio doslovno nadomak hotela Albion i Aloha Fridays na South Beachu gdje smo bili smješteni. Dok su se ostali putnici iz našeg zrakoplova još probijali kroz gužve na cesti i čekali skupocjene vožnje na sparnom zraku, nas dvoje smo se već prijavljivali na recepciji s hladnim pićem u ruci.

Besplatna vožnja South Beachom uz retro Miami Trolley

Jednom kada smo se smjestili u samom srcu South Beacha, novčanike smo praktički mogli ostaviti u hotelskom sefu jer po samom Miami Beachu vožnja ne košta doslovno ništa. Grad ima fantastičan sustav zvani Miami Beach Trolley — radi se o šarmantnim, retro drvenim vozilima na kotačima s klima uređajima koja voze svaki dan od jutra do kasnih večernjih sati.

Tijekom boravka na South Beachu najčešće smo koristili South Beach Loop. Njime smo supruga i ja bezbrižno kružili oko Lincoln Roada, spuštali se do šarene Ocean Drive ulice i išli skroz na jug do South Pointe Parka gledati kruzere kako isplovljavaju u sumrak. Kada bismo htjeli otići malo sjevernije do središnjeg dijela plaže, samo bismo presjeli na Middle Beach Loop ili uskočili na Collins Express, koji staje na znatno manje stanica i nevjerojatno brzo premošćuje veće udaljenosti.

Da ne biste stajali na onoj ljetnoj žegi i nagađali kada vozilo stiže, na telefon možete instalirati besplatnu aplikaciju Transit. Ona u stvarnom vremenu prikazuje kretanje trolleyja pa točno znate kada trebate izaći iz rashlađenog hotelskog lobija do najbliže stanice.

Izlet u Surfside i Bal Harbour bez velikih troškova

Ipak, gradski besplatni trolley ima jedno jedino ograničenje — njegova vožnja završava na 88. ulici, što je službena sjeverna granica Miami Beacha. No, bila bi prava šteta ne produžiti još malo dalje jer se obala tamo potpuno mijenja. Dok je South Beach šaren, glasan i pun glasne energije, kvartovi poput Surfsidea i Bal Harboura nude mirnu, elegantnu atmosferu s šetnicama i mirnijim plažama.

Da bismo stigli do tamo, na 88. ulici smo s trolleyja presjeli na redovnu županijsku autobusnu liniju Metrobus 100 (neki je mještani još uvijek zovu stara linija S). Ova vožnja ponovno košta simboličnih 2,25 dolara, a autobus vozi ravno uz obalu kroz Surfside te vas ostavlja odmah do poznatih luksuznih dućana u Bal Harbouru. Istraživanje te mirnije i otmjenije strane Miamija dalo nam je potpuno novu dimenziju putovanja, a cijeli taj jednodnevni izlet koštao nas je manje od jedne kave na Ocean Driveu. Taj linija vozi čitavim dijelom Miami Beach i možete ju koristiti umjesto Troley-a. Brža je ali se plaća. S tom linijom možete i do Downtown Miami od kuda inače kreće. Vozi kroz Miami Beach, te nakon Surfside i Bal Harboura gdje službenoi prestaje Miami beach, prelazi most i ide kroz Sunny Isles Beach, i opet na kopno do Aventure. S tom linijom ste potpuno sigunri u kojem god smjeru se kretali. Klikni na Line Route 100

Zašto vam za ljetno ljetovanje na Miami Beachu automobil uopće ne treba

Na kraju se pokazalo da i ljetni posjet Miamiju, unatoč visokoj vlazi i obaveznom liječničkom povodu, može ispasti fantastično iskustvo. Kombinacija linije 150 od zračne luke, besplatnog gradskog trolleyja za svakodnevno skakutanje po South Beachu te linije 100 za odlazak u Surfside provjereni je recept za parove koji žele doživjeti Floridu bez stresa, vožnje i nepotrebnih troškova. Automobil na Miami Beachu je stres. Parking je jako skup i nema ga. Zbog togs ova opcija je najbezbolnija za istraživanje. Welcome to Miami !

Odgovori

Trending

Discover more from mozaikcro

Subscribe now to keep reading and get access to the full archive.

Continue reading